Rysunek 14.30. Układ wtrysku powietrza układu RVT: 1 – dysze powietrzne; 2 – zawory doprowadzające powietrze; 3 – zawór elektromagnetyczny trójdrożny; 4 – jednostka sterująca systemem RVT
Układ wtrysku powietrza montowany w silnikach z systemem EGR obejmuje dwa zawory sterujące podciśnieniem dostarczające powietrze, zawór elektromagnetyczny sterowany przez jednostkę sterującą systemem EGR oraz wtryskiwacze powietrza na kolektorze wydechowym (rysunek 14.30). System wykorzystuje przepływ spalin do zasysania powietrza z filtra powietrza do kolektora wydechowego, co umożliwia dopalanie niespalonego lub częściowo spalonego paliwa.
Układ wtrysku powietrza składa się z dwóch podsystemów - jeden dla cylindrów 1 i 4, drugi dla cylindrów 2 i 3, ponieważ pulsacja ciśnienia między tymi cylindrami jest zsynchronizowana.
W przypadku przeciążenia silnika układ zostaje zamknięty za pomocą zaworu elektromagnetycznego, który otwiera zawory powietrzne i wypuszcza powietrze do atmosfery.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej Mazbook