Widok zacisku tylnego
1. Tłok; 2. Wspornik; 3. Uszczelka przeciwpyłowa; 4. Uszczelka tłoka; 5. Pierścień ustalający; 6. Oś hamulca postojowego samoregulującego; 7. Uszczelka pierścieniowa; 8. Korek; 9. Komunikacja; 10. Górna uszczelka przeciwpyłowa; 11. Pokrywa; 12. Dolna uszczelka przeciwpyłowa; 13. Sprężyna powrotna; 14. Wspornik linki hamulca postojowego; 15. Dźwignia wrzeciona; 16. Uszczelka przeciwpyłowa; 17. Osłona gumowa; 18. Krwawienie z sutka
1. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i podeprzyj go na kobyłkach osiowych.
2. Zdejmij tylne koło i zaciągnij hamulec postojowy.
3. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą i zdejmij obudowę linki hamulca postojowego z mocowania zacisku. Odłączyć linkę wewnętrznego hamulca postojowego od ramienia zacisku.
4. Zamontuj zacisk węża na przewodzie hamulcowym wysokiego ciśnienia prowadzącym do zacisku.
5. Odkręć śrubę łączącą i zdejmij przewód hamulcowy z zacisku (zdjęcie). Zdejmij uszczelki.
Tylna rura przewodu hamulcowego wysokiego ciśnienia zacisku (oznaczone strzałką)
6. Zdejmij górne i dolne sworznie prowadzące i wyjmij zacisk z zawieszenia. Zdejmij klocki hamulcowe.
7. Sprawdź, czy sworznie prowadzące i tuleje nie są zużyte lub uszkodzone, w razie potrzeby wymień je (zdjęcie).
Wyjmowanie tulei z prowadnicy zacisku hamulca tylnego
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, ale jednocześnie dokręca się ciężar nakrętek i śrub z określoną siłą dokręcania Specyfikacja, odpowietrz przewód parowy zgodnie z opisem w Sekcja 9. Po ponownym zamontowaniu klocków hamulcowych naciśnij pedał hamulca kilka razy.