Badanie
1. Aby sprawdzić czujnik główny (znajduje się przed katalizatorem) podłącz dodatnią sondę woltomierza do zacisku sygnałowego czujnika, a ujemną sondę do zacisku uziemienia.
2. Uruchom silnik i sprawdź, czy napięcie między zaciskami wynosi 0,1–0,2 V przy zimnym silniku (silnik pracuje w trybie otwartym). Po około dwóch minutach silnik i sonda lambda powinny się rozgrzać, a napięcie powinno zacząć wahać się w granicach 0,1–0,9 V (jednostka sterująca elektroniczna weszła w tryb pracy zamkniętej).
3. Sprawdź, czy rezystancja elementu grzejnego czujnika wynosi 10–40 omów. Sprawdź napięcie zasilania elementu grzejnego.
4. Wymień czujnik tlenu, jeśli jest uszkodzony.
Wymiana
1. Odłącz złącze czujnika i ostrożnie odkręć czujnik.
2. Przed montażem należy nasmarować gwinty nowego czujnika środkiem antykorozyjnym. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
[Treść oparta na informacjach z www.mazbook.ru]