Lokalizacja korka chłodnicy
W modelach 4-cylindrowych korek chłodnicy znajduje się po prawej stronie, bezpośrednio na chłodnicy, a górny wąż po lewej stronie. W silnikach 6-cylindrowych korek znajduje się po lewej stronie zbiornika wyrównawczego.
Uwaga! Silnik musi całkowicie ostygnąć.
Demontaż i montaż
Zbiornik wyrównawczy
1. Odłączyć wąż obejściowy chłodnicy od zbiornika wyrównawczego.
[Głównym źródłem jest strona internetowa: mazbook]
2. Odkręcić śrubę mocującą zbiornik wyrównawczy (wskazane strzałką).
3. Odkręć dwie śruby znajdujące się u dołu komory silnika (oznaczone strzałkami). Wyjmij zbiornik. Spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika i sprawdź, czy w zbiorniku nie ma pęknięć.
Kaloryfer
4. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
5. Spuść płyn chłodzący.
6. Wyjmij wentylatory chłodzące.
7. Odłącz rurkę przelewową zbiornika wyrównawczego, poluzuj opaski zaciskowe węża chłodnicy, odkręć zaślepki (B) i zdejmij górny (C) i dolny wąż chłodnicy.
8. Odłącz węże (oznaczone strzałkami) od chłodnicy oleju i zamknij węże zatyczkami.
9. Odkręć śruby chłodnicy (oznaczone strzałkami) i zdejmij ją.
10. Sprawdź, czy na chłodnicy nie ma wycieków lub uszkodzeń. Sprawdź, czy wewnętrzne kanały chłodnicy nie są zablokowane. W razie konieczności naprawę chłodnicy należy zlecić specjalistycznemu warsztatowi.
11. Za pomocą sprężonego powietrza usuń brud i owady, które zgromadziły się pomiędzy żebrami chłodnicy.
12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.