MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Depanarea unei defecțiuni a ambreiajului (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Depanare
  • Depanarea unei defecțiuni a ambreiajului
0
Cuprins: Pedala se defectează - nu există…⇓ Ambreiajul nu se decuplează…⇓ Patinajul ambreiajului (creșterea…⇓ Vibrații intense la acționarea…⇓ Zgomot la apăsarea sau eliberarea…⇓

Pedala se defectează - nu există presiune sau rezistență foarte mică


  • Cablul ambreiajului s-a rupt (Secțiunea 8)
  • Mecanismul de reglare automată a pedalei de ambreiaj este defect (Secțiunea 8)
  • Rulmentul de eliberare sau furca de eliberare a ambreiajului este deteriorată (Secțiunea 8)
  • Arcul diafragmei din placa de presiune a ambreiajului este deteriorat (Secțiunea 8)

Ambreiajul nu se decuplează (incapabil să schimbe viteza)


  • Mecanismul de reglare automată a pedalei de ambreiaj este defect (Secțiunea 8)
  • Discul de fricțiune al ambreiajului se blochează în canelurile arborelui de intrare al transmisiei (Secțiunea 8)
  • Discul de fricțiune al ambreiajului s-a blocat pe volantă sau pe placa de presiune (Secțiunea 8)
  • Ansamblul plăcii de presiune este defect (Secțiunea 8)
  • Arborele de intrare al transmisiei este blocat în rulmentul arborelui cotit (Secțiunea 2)
  • Mecanismul de eliberare a ambreiajului este uzat sau asamblat necorespunzător (Secțiunea 8)

Patinajul ambreiajului (creșterea turației motorului fără creșterea vitezei vehiculului)


  • Mecanismul de reglare automată a pedalei de ambreiaj este defect (Secțiunea 8)
  • Garniturile discului de ambreiaj sunt uzate excesiv (Secțiunea 8)
  • Garniturile discului de ambreiaj sunt contaminate cu ulei sau vaselină (Secțiunea 8)
  • Placă de presiune defectă sau arc cu diafragmă slab (Secțiunea 8)




Vibrații intense la acționarea ambreiajului


  • Garniturile discului de ambreiaj sunt contaminate cu ulei sau vaselină (Secțiunea 8)
  • Garniturile discului de ambreiaj sunt uzate excesiv (Secțiunea 8)
  • Cablul ambreiajului este uzat sau blocat (Secțiunea 8)
  • Placa de presiune sau arcul cu diafragmă este defectă sau deformată (Secțiunea 8)
  • Suporturile motorului sau ale cutiei de viteze sunt uzate sau slăbite (Secțiunea 2)
  • Butucul discului ambreiajului sau canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze sunt uzate (Secțiunea 8)

Zgomot la apăsarea sau eliberarea pedalei de ambreiaj


  • Rulmentul de eliberare este uzat (Secțiunea 8)
  • Bucșele pedalei de ambreiaj sunt uzate sau nelubrifiate (Secțiunea 8)
  • Ansamblul plăcii de presiune este defect (Secțiunea 8)
  • Arcul diafragmei al plăcii de presiune este deteriorat (Secțiunea 8)
  • Arcurile discului de ambreiaj sunt deteriorate (Secțiunea 8)
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Depanare
Următorul

Depanarea sistemelor de alimentare cu combustibil și evacuare
Depanarea sistemului de răcire
Depanarea problemelor motorului
Depanarea unei transmisii manuale
Depanarea transmisiei automate
Depanarea arborilor de transmisie
Depanarea sistemului de frânare
Depanarea suspensiei și direcției
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Specificații detaliate ale ambreiajului Mazda Familia 5 (1985-1989)
Marcarea prezenței unei alarme de securitate pe o mașină Mazda3 BK (2003-2009)
Marcarea prezenței unei alarme de securitate pe o mașină Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea unei roți deteriorate cu o roată mică de rezervă Mazda CX-5KE (2012-2017)
Tractarea unei mașini Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 36 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐