Capacitatea motorului | |
1,6 l | 1598 cm3 |
1,8 l | 1840 cm3 |
Presiunea de compresie a cilindrului (300 rpm) | |
1,6 l: | |
- nominală | 13,2 bari |
– minim | 9,3 bari |
– diferenta maxima de presiune intre cilindri | 1,9 bar |
1,8 l: | |
- nominală | 12,8 bari |
– minim | 9,6 bari |
– diferenta maxima de presiune intre cilindri | 1,9 bar |
Presiunea uleiului (motorul fierbinte) | |
1,6 l și 1,8 l | 2,0 - 2,9 bar |
cap cilindru | |
Deformarea maximă a suprafeței: | |
- 1,6 l | 0,15 mm |
- 1,8 l | 0,10 mm |
Deformarea suprafeței capului adiacent colectorului | 0,15 mm |
Supape și articole aferente | |
Înălțimea capului supapei deasupra teșirii (minim): | |
- 1,6 l: | |
• admisie | 0,9 mm |
• absolvirea | 1,0 mm |
- 1,8 l: | |
• admisie | 0,850 mm |
• absolvirea | 0,925 mm |
Diametrul tijei supapei: | |
- admisie | 5.970 - 5.985 mm |
- absolvire | 5.965 - 980 mm |
Distanță între tija supapei și manșonul de ghidare: | |
- admisie | 0,025 - 0,060 mm |
- absolvire | 0,030 - 0,065 mm |
- spațiu liber maxim | 0,20 mm |
Arcuri de supape | |
Limita abaterii de la un unghi drept: | |
- 1,6 l: | |
• admisie | 1,61 mm |
• absolvirea | 1,50 mm |
Lungime liberă: | |
- 1,6 l: | |
• admisie | 39,0 mm minim |
• absolvirea | 38,0 mm minim |
- 1,8 l | 39,5 mm minim |
Corp cilindric | |
Diametrul cilindrului: | |
- 1,6 l: | 78.006 - 78.013 mm |
• 1 mărime | 78.256 - 78.263 mm |
• marimea 2 | 78.506 - 78.513 mm |
- 1,8 l: | 83.006 - 83.013 mm |
• 1 mărime | 83.256 - 83.263 mm |
• marimea 2 | 83.506 - 83.513 mm |
Arborele cu came și bielele | |
Diametrul rulmentului arborelui cu came: | |
- 1,6 l | 19.943 - 19.961 mm |
- 1,8 l | 20.003 - 20.014 mm |
Rulmenti de biela: | |
- diametru: | |
• 1,6 l și 1,8 l | 44.940 - 44.956 mm |
– ovalitatea | 0,05 mm |
- joc de lubrifiere: | |
• nominală | 0,028 - 0,068 mm |
• limita de uzura | 0,10 mm |
Coji de rulment | |
Diametru: | |
- 1,6 l și 1,8 l: | |
• 44.690 - 44.706 mm | 0,25 mm |
• 44.440 - 44.456 mm | 0,50 mm |
• 44.190 - 44.206 mm | 0,75 mm |
principalele directii | |
Diametru | 49.938 - 49.956 mm |
ovalitatea | 0,05 mm |
Uzura maxima | 0,04 mm |
Curatarea uleiului: | |
- nominală | 0,018 - 0,036 mm |
– uzura maxima | 0,10 mm |
Coji de rulment: | |
- diametru: | |
• 49.704 - 49.708 mm | 0,25 mm |
• 49.454 - 49.458 mm | 0,50 mm |
• 49.204 - 49.208 mm | 0,75 mm (nu pentru 1,6 l) |
Distanța laterală a bielei: | |
- nominală | 0,110 - 0,262 mm |
– uzura maxima | 0,30 mm |
Joc liber al arborelui cotit: | |
- nominală | 0,080 - 0,282 mm |
– uzura maxima | 0,30 mm |
Grosimea șaibei de împingere | 2.500 - 2.925 mm |
ovalitatea | 0,019 mm |
Pistoane și segmente de piston | |
Diametrul pistonului: | |
- 1,6 l: | 77.954 - 77.974 mm |
• 1 dimensiune | 78.211 - 78.217 mm |
• 2 dimensiuni | 78.461 - 78.467 mm |
- 1,8 l: | 82.954 - 82.974 mm |
• 1 dimensiune | 83.211 - 83.217 mm |
• 2 dimensiuni | 83.461 - 83.467 mm |
Distanța între piston și cilindru: | |
- nominală | 0,039 - 0,052 mm |
– uzura maxima | 0,15 mm |
Decalaj de sfârșit: | |
- inel de compresie superior | 0,15 - 0,30 mm |
- al doilea inel de compresie | 0,15 - 0,30 mm |
- inel racletor de ulei | 0,20 - 0,70 mm |
– uzura maxima | 1,0 mm |
Distanța dintre inel și canelură: | |
- 1,6 l: | |
• inel de compresie superior | 0,030 - 0,070 mm |
• al doilea inel de compresie | 0,030 - 0,070 mm |
• uzura maxima | 0,15 mm |
- 1,8 l: | |
• inel de compresie superior | 0,030 - 0,65 mm |
• al doilea inel de compresie | 0,030 - 0,070 mm |
• uzura maxima | 0,15 mm |
Cuplu de strângere, Nm
Șuruburi și piulițe ale capacelor bielei: | |
- 1,6 l | 47 – 52 |
- 1,8 l | 50 – 54 |
Șuruburi capac rulmentului principal | 54 – 58 |
Jeturi de ulei | 12 – 18 |
*Pentru mai multe informații, consultați subsecțiunea 3.1.2.