За управление на четирите колела се използва кормилна система с рейка и пиньон със сервоусилвател. Предаването на въртенето на волана към управлението на предните колела и от него през трансмисионния вал към управлението на задните колела се осъществява чрез хидравлична и електронна система и целта на тази книга не е да описва принципа ѝ на действие.
Бихме искали да отбележим, че монтажът на трансмисионния вал без спазване на инструкциите може да доведе до инцидент и затова силно препоръчваме всички работи, извършвани по кормилната система на автомобил с двойно предаване, да се извършват в сервиз. Фигура 209 показва отделните компоненти на кормилната система с местоположението на свързаните части.
Фигура 209. Детайли за монтажа на кормилното управление за управление на 4 колела. 1. Приемник; 2. Помпа на сервоусилвателя на волана; 3. Управление на предните колела; 4. Сензор за скорост; 5. Устройство за управление; 6 Трансмисионен вал за ъгъла на кормилната колона; 7. Електромагнитен превключващ вентил; 8. Задвижване на задните колела; 9. Воланът на контролния панел; 10. Кормилен вал; 11. Релета и времеви релета
(Оригиналната версия на статията на уебсайта: mazbook.ru)