Motorproblémák elhárítása (Mazda Capella GC)

A motor nem indul be

• Az akkumulátor csatlakozásai lazák vagy korrodáltak (5. szakasz)
• Az akkumulátor lemerült vagy hibás (5. szakasz)
• Az indító áramkör vezetékezése hibás, laza vagy szakadásos (5. szakasz)
• A vonóerő-relé vagy az indítókapcsoló hibás (5. szakasz)
• Az indítómotor hibás (5. szakasz)
• Az indító fogaskerék és a lendkerék tányérfogaskerekének fogai lazák vagy töröttek (2. szakasz és 5)
• A motor testelése sérült vagy megszakadt (5. szakasz)

A motor forog, de nem indul be

• Az üzemanyagtartály üres
• Lemerült az akkumulátor (a motor lassan forog) (5. szakasz)
• Az akkumulátor csatlakozásai lazák vagy korrodáltak (5. szakasz)
• Nedves vagy sérült gyújtásrendszer alkatrészek (1. szakasz és 5)
• A gyújtáskör vezetékezése hibás, laza vagy szakadásos (1. szakasz és 5)
• A gyújtógyertyák kopottak, hibásak, vagy helytelen hézaggal vannak felszerelve (1. szakasz)
• A fojtószelep mechanizmusa helytelenül van beállítva, elkopott vagy beragadt (4. szakasz)
• Súlyos mechanikai meghibásodás (például a vezérműtengely-hajtás) (2. szakasz)

A motor hideg állapotból nehezen indul

• Az akkumulátor lemerült (5. szakasz)
• Az akkumulátor csatlakozásai lazák vagy korrodáltak (5. szakasz)
• A gyújtógyertyák kopottak, hibásak, vagy helytelen hézaggal vannak felszerelve (1. szakasz)
• A fojtószelep mechanizmusa helytelenül van beállítva, elkopott vagy beragadt (4. szakasz)
• A gyújtásrendszer egyéb sérülései (1. szakasz és 5)
• Alacsony kompresszió a motor hengereiben (1. szakasz)

A motort nehéz beindítani, amikor meleg

• A légszűrőbetét szennyezett vagy eltömődött (1. szakasz)
• A fojtószelep mechanizmusa helytelenül van beállítva, elkopott vagy beragadt (4. szakasz)
• A karburátor úszókamrája megtelt (4. szakasz)
• Alacsony kompresszió a motor hengereiben (1. szakasz)

Az önindító zajos

• Az indító fogaskerék és a lendkerék tányérfogaskerekének fogai lazák vagy töröttek (2. szakasz és 5)
• Az önindító rögzítőcsavarjai lazák vagy hiányoznak (5. szakasz)
• Az önindító belső alkatrészei kopottak vagy sérültek (5. szakasz)

A motor beindul, de azonnal leáll

• Nem jut elég üzemanyag a karburátorba (4. szakasz)
• A gyújtáskör csatlakozói lazák vagy hibásak (1. szakasz és 5)
• Vákuumszivárgás a karburátor testében vagy a szívócsonkban (4. szakasz)
• A karburátor fúvókái vagy belső csatornái eltömődtek (4. szakasz)

Instabil működés alapjáraton

• Az alapjárati fordulatszám és/vagy a keverékarány helytelenül van beállítva (1. szakasz)
• A légszűrőbetét eltömődött (1. szakasz)
• Vákuumszivárgás a karburátor testében, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben (4. szakasz)
• A gyújtógyertyák kopottak, hibásak, vagy helytelen hézaggal vannak felszerelve (1. szakasz)
• Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motorhengerekben (1. szakasz)
• A vezérműtengely bütykök elkoptak (2. szakasz)
• A hajtószíj nincs megfelelően feszes (2. szakasz)

Gyújtáskimaradások alapjáraton

• A gyújtógyertyák kopottak, hibásak, vagy helytelen hézaggal vannak felszerelve (1. szakasz)
• A nagyfeszültségű gyújtógyertya kábelezése hibás (1. szakasz)
• Az alapjárati keverék nincs megfelelően beállítva (1. szakasz)
• A gyújtás időzítése helytelenül van beállítva (1. szakasz)
• Vákuumszivárgás a karburátor testében, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben (4. szakasz)
• Az elosztófedél megrepedt (5. szakasz)
• Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motorhengerekben (1. szakasz)
• A forgattyúház szellőzőtömlői le vannak választva vagy sérültek (1. szakasz és 4)

Gyújtáskimaradások a teljes sebességtartományban

• A karburátor fúvókái vagy belső csatornái eltömődtek (4. szakasz)
• A karburátor elkopott vagy nem megfelelően van beállítva (1. szakasz és 4)
• Az üzemanyagszűrő eltömődött (1. szakasz)
• Az üzemanyag-szivattyú hibás, vagy a tápnyomás alacsony (4. szakasz)
• Az üzemanyagtartály nyílása vagy az üzemanyagvezetékek el vannak dugulva (4. szakasz)
• Vákuumszivárgás a karburátor testében, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben (4. szakasz)
• A gyújtógyertyák kopottak, hibásak, vagy helytelen hézaggal vannak felszerelve (1. szakasz)
• A nagyfeszültségű gyújtógyertya kábelei hibásak (1. szakasz)
• Az elosztófedél megrepedt (1. szakasz).
• A gyújtótekercs hibás (5. szakasz)
• Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motorhengerekben (1. szakasz)

A motor késéssel gyorsul

• A gyújtógyertyák kopottak, hibásak, vagy helytelen hézaggal vannak felszerelve (1. szakasz)
• A karburátor gyorsító szivattyúja hibás (4. szakasz)
• A karburátor fúvókái vagy belső csatornái eltömődtek (4. szakasz)
• Vákuumszivárgás a karburátor testében, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben (4. szakasz)
• A karburátor elkopott vagy nem megfelelően van beállítva (1. szakasz és 4)

A motor leáll

• Az alapjárati fordulatszám és/vagy a keverékarány nincs megfelelően beállítva (1. szakasz)
• A karburátor fúvókái vagy belső csatornái eltömődtek (4. szakasz)
• Vákuumszivárgás a karburátor testében, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben (4. szakasz)
• Az üzemanyagszűrő eltömődött (1. szakasz)
• Az üzemanyag-szivattyú hibás, vagy a tápnyomás alacsony (4. szakasz)
• Az üzemanyagtartály nyílása vagy az üzemanyagvezetékek el vannak dugulva (4. szakasz)

Az eredeti cikk elérhető a következő címen: (MAZbook.ru)

Nem elegendő motorteljesítmény

• A gyújtás időzítése helytelenül van beállítva (1. szakasz)
• A karburátor elkopott vagy nem megfelelően van beállítva (1. szakasz)
• A hajtószíj nincs megfelelően felszerelve vagy feszes (2. szakasz)
• Az üzemanyagszűrő eltömődött (1. szakasz)
• Az üzemanyag-szivattyú hibás, vagy a tápnyomás alacsony (4. szakasz)
• Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motorhengerekben (1. szakasz)
• A gyújtógyertyák kopottak, hibásak, vagy helytelen hézaggal vannak felszerelve (1. szakasz)
• Vákuumszivárgás a karburátor testében, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben (4. szakasz)
• Kerékfékezés (1. szakasz és 9)
• Kuplung csúszása (8. szakasz)

Az olajnyomás figyelmeztető lámpája világít, amikor a motor jár

• Alacsony olajszint vagy nem megfelelő olajtípus hozzáadva (1. szakasz)
• Az olajnyomás-érzékelő hibás (12. szakasz)
• A motorcsapágyak és/vagy az olajszivattyú elkoptak (2. szakasz)
• Magas motor üzemi hőmérséklet (3. szakasz)
• Az olajnyomás-csökkentő szelep hibás (2. szakasz)
• Az olajszivattyú bemeneti csövének szűrőhálója eltömődött (2. szakasz)

A motor leállítás után tovább jár

• Az alapjárati fordulatszám túl magas (1. szakasz)
• Az üzemanyag-elzáró szelep hibás (4. szakasz)
• Túlzott szénlerakódások a motorban (2. szakasz)
• Magas motor üzemi hőmérséklet (3. szakasz)

Motorzajok

Detonáció vagy kopogás gyorsítás közben vagy a jármű megrakásakor

• Helytelen gyújtási időzítés (1. szakasz)
• Rossz típusú üzemanyagot tankoltak (4. szakasz)
• Vákuumszivárgás a karburátor testében, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben (4. szakasz)
• Túlzott szénlerakódások a motorban (2. szakasz)
• Az elosztó vagy a gyújtásrendszer más alkatrészei kopottak vagy sérültek (5. szakasz)
• A karburátor elkopott vagy nem megfelelően van beállítva (1. szakasz)

Sípoló vagy ziháló hangok

• A szívócsonk vagy a karburátor tömítése szivárog (4. szakasz)
• A kipufogócsonk tömítése vagy a kipufogócső és a csonk közötti csatlakozás szivárog (1. szakasz)
• A vákuumtömlő szivárog (Szakaszok 4 és 9)
• A hengerfejtömítés kilyukadt (2. szakasz)

Enyhe kopogó vagy csörgő hang

• A hidraulikus emelőkarok hibásak (2. szakasz)
• Kopott szelepvezérlés vagy vezérműtengely (2. szakasz)
• A vezérműszíj vagy annak feszítőmechanizmusa elkopott (2. szakasz)
• A segédberendezések sérültek (vízpumpa, generátor stb) (Szakaszok 3 és 5)

Hangos vagy tompa kopogó hang

• A hajtórúd csapágyai elkoptak (egy rendszeres, hangos kopogó hang, amely esetleg halkul, amikor a jármű meg van rakodva) (2. szakasz)
• A fő csapágyak elkoptak (hangos kopogó hang, amely a jármű rakodásakor felerősödhet) (2. szakasz)
• A dugattyú sérült (leginkább akkor észrevehető, ha a motor nincs bemelegedve) (2. szakasz)
• A segédberendezések sérültek (vízpumpa, generátor stb) (Szakaszok 3 és 5)