2. Odkręć zacisk i odłącz rurę dolotu powietrza (zdjęcie).
Kanał wlotowy przepływu powietrza (oznaczone strzałką)
3. Odłączyć linkę przyspieszenia (zdjęcie) i złącze przewodu czujnika położenia przepustnicy.
Kabel przyspieszający (oznaczone strzałką)
4. Odkręć uchwyt montażowy.
5. Odłącz węże podciśnieniowe od górnych portów.
6. Odłączyć przewody płynu chłodzącego i przewód powietrza obejściowego.
7. Odkręć przepustnicę od zbiornika wyrównawczego, wyjmij uszczelkę i odłącz pozostałe przewody podciśnieniowe.
8. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, ale w tym przypadku montujemy nową uszczelkę i dodajemy do układu chłodzenia zgodnie z opisem w Sekcja 1. Na koniec należy wyregulować ustawienia czujnika położenia przepustnicy i biegu jałowego zgodnie z opisem w poniższych punktach Rozdział 3.