Demontaż głowicy cylindra (Mazda Capella GC)

Aby zdemontować głowicę cylindra, konieczne jest wymontowanie kolektora dolotowego i wydechowego oraz towarzyszących im części. Wyjmij wałek rozrządu i dźwigienki zaworowe z głowicy wraz z wałkami, jeśli nie zostały one jeszcze zdemontowane. Oznacz części lub umieść je osobno, aby móc je później zamontować z powrotem na pierwotnym miejscu.

Przed wyjęciem zaworów należy je oznaczyć lub przygotować miejsce do ułożenia wszystkich części zaworów, a następnie zamontować je w starej tulei prowadzącej.

Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężyny pierwszego zaworu i usuń krakersy. Ostrożnie zwolnij sprężyny zaworowe, zdejmij pierścień ustalający zaworu, sprężyny, uszczelkę trzonka zaworu i pierścień ustalający, a następnie wyjmij zawór z głowicy cylindra. Jeżeli wyjęcie zaworu z prowadnicy jest trudne (nie przechodzi dobrze), wsuń go z powrotem do tulei prowadzącej i lekko spiłuj lub zgrub obszar pręta w pobliżu rowka na krakersy.

Powtórz te same kroki dla pozostałych zaworów. Pamiętaj o złożeniu wszystkich części zaworu, aby móc je później zamontować z powrotem na miejscu.

Po wyjęciu zaworów i ich uporządkowaniu należy wyczyścić głowicę cylindra i sprawdzić jej stan. Jeśli przeprowadzany jest kompleksowy remont silnika, przed przystąpieniem do czyszczenia i kontroli głowicy cylindra należy wykonać wszystkie operacje demontażu.

(Tekst pobrano z platformy internetowej: mazbook.ru)