Spis treści: Hamulec przedni ⇓ Hamulec tylny ⇓
Uwaga! Pył powstający w wyniku zużycia klocków hamulcowych zawiera azbest. niebezpieczne dla zdrowia. Nie wdmuchiwać sprężonego powietrza do hamulców i nie wdychać pyłu. Przed przystąpieniem do pracy przy hamulcach należy je oczyścić środkiem do czyszczenia hamulców.
Zalecamy, aby podczas pracy z hamulcami nosić maskę oddechową. W żadnym wypadku nie należy używać rozpuszczalników na bazie ropy naftowej do czyszczenia elementów układu hamulcowego.
Uwaga: Zaciski zawsze wymienia się parami (przednia para lub tylna para); nigdy nie wymieniaj jednego zacisku.
Hamulec przedni
Wyjmowanie
1. Odkręć nakrętki przednich kół, podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Zdejmij koła.
2. Odkręć śrubę mocującą przewód i odłącz przewód od zacisku (zobacz rysunek 3.6,b). Zatkaj końcówkę węża, aby zapobiec zanieczyszczeniu układu hydraulicznego i wyciekowi płynu hamulcowego (rysunek 4.2).
3. Odkręć śrubę mocującą zacisk (zobacz rysunek 3.6,b).
4. Obróć zacisk do góry i zdejmij go z kołka podtrzymującego.
Instalacja
5. Montaż zacisku wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Wymień podkładki uszczelniające znajdujące się po obu stronach końca węża. Dokręć śrubę mocującą zacisk i śrubę mocującą przewód do określonego momentu obrotowego.
6. Odpowietrz układ hamulcowy (zobacz paragraf 10).
7. Załóż koła, dokręć nakrętki i opuść samochód. Dokręć nakrętki kół do określonego momentu obrotowego (zobacz Dane techniczne na początku rozdziału 1).
Hamulec tylny
Wyjmowanie
8. Odkręć nakrętki tylnych kół, podnieś tył pojazdu i umieść go na podporach. Zdejmij koła.
9. Zwolnij hamulec postojowy, a następnie zdejmij blokadę z linki hamulca postojowego (zobacz rysunek 3.7a).
10. Odłączyć linkę hamulca postojowego od dźwigni zacisku (zobacz rysunek 3.7,6,c).
11. Odkręć śrubę łączącą i odłącz wąż hydrauliczny od zacisku. Zatkaj koniec węża, aby zapobiec zanieczyszczeniu układu hydraulicznego i wyciekowi płynu hamulcowego (zobacz rysunek 4.2).
12. Odkręcić śrubę mocującą zacisk (zobacz rysunek 3.7e).
13. Obróć zacisk z powrotem i wyjmij go z kołka wspornika.
Instalacja
14. Montaż zacisku wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Wymień podkładki uszczelniające znajdujące się po obu stronach końca węża. Dokręć śrubę mocującą zacisk i śrubę mocującą przewód do określonego momentu obrotowego.
15. Odpowietrz układ hamulcowy (zobacz paragraf 10).
16. Załóż koła, dokręć nakrętki i opuść samochód. Dokręć nakrętki kół do określonego momentu obrotowego (zobacz Pianki techniczne na początku rozdziału 1).