MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Verificarea și reglarea jocului supapelor (modelele din 1998) (Mazda Capella GE)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea și reglarea jocului supapelor (modelele din 1998)
0
Cuprins: Operațiune de reglare cu demontarea…⇓ Operațiune de reglare fără…⇓

Jocuri ale supapelor



1. Înainte

1. Înainte
2. Supape de admisie
3. Supape de evacuare
4. Blocul cilindrilor față
5. Blocul cilindrilor din spate


1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Scoateți capacul supapei.

3. Setați pistonul cilindrului N1 în poziția TDC în momentul cursei de compresie.

3. Setați pistonul cilindrului N1 în poziția TDC în momentul cursei de compresie.


4. La modelele cu 4 cilindri montați pistonul cilindrului N1 în poziția de TDC în momentul cursei de compresie și măsurați distanțele indicate de supape.

5. Pe 6 cilindri motor, când pistonul N1 se află în poziția de TDC în momentul cursei de compresie, măsurați jocul supapelor, marcate cu litera A, rotiți arborele cotit a motorului la 240° în sensul acelor de ceasornic și măsurați jocul supapelor, marcate cu litera A, apoi rotiți arborele cotit de motor încă de la 240° și măsurați jocul supapelor, marcate Cu litera (vezi figura Jocuri supape).



5. Pe 6 cilindri motor, când pistonul N1 se află în poziția de TDC în momentul cursei de compresie,…


6. Măsurați jocul dintre supapa de ridicare și lobul arborelui cu came folosind un set de calibre - dacă jocul este corect, ar trebui să se simtă frecare atunci când calibrul este scos.

6. Măsurați jocul dintre supapa de ridicare și lobul arborelui cu came folosind un set de calibre -…


7. La modelele cu patru cilindri de motor, când pistonul cilindrului N4 se află în TDC în momentul cursei de compresie, măsurați jocul supapelor de evacuare N₂ și 4, precum și supapele de admisie N3 și 4.

8. Reglarea jocului supapelor se poate face cu sau fără demontarea curelei de distribuție.

Operațiune de reglare cu demontarea curelei de distribuție



1. Scoateți cureaua de distribuție și arborii cu came.

2. Scoateți șaibele de la supapele care necesită reglare și măsurați grosimea acestora.

3. Instalați șaibe noi de grosimea necesară, apoi instalați arborii cu came și capacele lagărelor. Strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat.



4. Verificați din nou jocurile supapelor.

Operațiune de reglare fără demontarea curelei de distribuție



1. Rotiți arborele cotit astfel încât lobul camei de deasupra supapei care necesită reglare să fie ridicat.

2. Rotiți maneta de ridicare a supapei astfel încât fanta să fie orientată spre bujie. La un motor cu 6 cilindri, scoateți șuruburile interioare ale capacelor exterioare ale lagărelor arborelui cu came (excluzând capacele mari ale rulmenților axiali). La un motor cu 4 cilindri, scoateți șuruburile interioare ale capacului rulmentului cele mai apropiate de supapa care trebuie reglată. Instalați bara de fixare pe capacele rulmenților și fixați-o cu șuruburi lungi. Strângeți clema coborând maneta de ridicare a supapei și scoateți șaiba de reglare folosind o șurubelniță mică și un magnet sau o pensetă.

2. Rotiți maneta de ridicare a supapei astfel încât fanta să fie orientată spre bujie. La un motor…


3. Măsurați grosimea șaibei folosind un micrometru.

Calculați grosimea necesară a noii șaibe folosind următoarea formulă:

H = T + (Z – P)

unde T este grosimea șaibei vechi
Z – jocul supapelor
H – grosimea noii șaibe
P – jocul recomandat al supapelor

4. Instalați o șaibă nouă și verificați din nou jocul supapei.

Textul original poate fi găsit pe: MAZbook.ru
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 5 » Întreținere
Următorul

Verificarea sistemului de alimentare cu energie electrică
Verificarea sistemului de evacuare
Schimb de ulei pentru transmisia manuală
Înlocuirea lichidului de transmisie automată
Verificarea direcției și a suspensiei
Înlocuirea filtrului de combustibil
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea/reglarea jocului supapelor Mazda Familia 6 (1989-1994)
Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea supapelor și ghidajelor supapelor de sincronizare Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea și reglarea jocului supapelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 31 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐