Cuprins: Examinare ⇓ Înlocuirea elementelor ⇓
Modelele de mașini echipate cu transmisii automate sunt echipate cu sisteme de interblocare. Sistemul de interblocare este alcătuit din două subsisteme: sistemul de interblocare al manetei schimbătorului de viteze și sistemul de interblocare al comutatorului de aprindere.
Sistemul de blocare a contactului împiedică scoaterea cheii din comutatorul de aprindere dacă maneta schimbătorului de viteze nu este în poziția de parcare.
Sistemul de blocare a manetei schimbătorului de viteze împiedică deplasarea manetei din poziția de parcare în orice altă poziție, cu excepția cazului în care pedala de frână este apăsată.
Sistemul de blocare a manetei schimbătorului de viteze este format dintr-un senzor de transmisie, un mecanism de blocare a manetei schimbătorului de viteze, un comutator de parcare, un comutator pentru pedala de frână, un cablu de blocare a contactului și un comutator de blocare de urgență.
Examinare
Mecanismul de blocare a manetei schimbătorului de viteze
1. Verificați siguranțele de 15A METER și 20A STOP. Înlocuiți siguranțele dacă este necesar și verificați circuitul de la mecanismul de blocare la cutia de siguranțe.
2. Scoateți consola centrală.
3. Așezați maneta schimbătorului de viteze în poziția de parcare.
4. Scoateți panoul indicator al poziției manetei schimbătorului de viteze.
5. Deconectați conectorul cu 4 pini de la mecanismul de blocare (săgeată).
6. Porniți contactul. Când este conectat la pinul 2, voltmetrul ar trebui să arate tensiunea bateriei. Dacă nu este cazul, verificați circuitul comutatorului de aprindere.
Articolul original este postat pe (MAZbook.ru)
7. Opriți contactul. Când este conectat la pinul 1, voltmetrul ar trebui să arate tensiunea bateriei. Dacă nu, verificați circuitul siguranței STOP de 20A.
Comutator poziție parcare
8. Determinați locația conectorului comutatorului (C – conectorul firului comutatorului de parcare, B – mecanismul de blocare, A – comutatorul de blocare de urgență).
9. Conectați ohmmetrul la contactele prizei comutatorului. Circuitul trebuie închis.
10. Plasați maneta schimbătorului de viteze în orice poziție, alta decât parcare. Circuitul comutatorului trebuie să fie deschis în toate celelalte poziții.
11. Înlocuiți comutatorul dacă este necesar.
Înlocuirea elementelor
Mecanismul de blocare a manetei schimbătorului de viteze
1. Scoateți consola centrală.
2. Deconectați firul de la mecanism.
3. Scoateți cele două șuruburi și cele două piulițe ale mecanismului de blocare.
4. Scoateți mecanismul.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Cablul de blocare a contactului
6. Scoateți consola centrală.
7. Scoateți cele patru șuruburi ale indicatorului de schimbare a vitezei și scoateți indicatorul.
8. Slăbiți piulița de blocare a cablului.
9. Deconectați cablul de la suport.
10. Scoateți partea inferioară a tabloului de bord.
11. Scoateți capacele superioare și inferioare ale coloanei de direcție.
12. Deșurubați șurubul cablului și scoateți suportul acestuia.
13. Deconectați cablul de la cilindrul încuietorii de aprindere.
14. Scoateți cablul.
15. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.