Examinare
1. Deconectați cablul senzorului (colțul arată locația contactelor în mufa de contact a senzorului).
2. Setați maneta de viteze pe rând în fiecare dintre poziții. Efectuați măsurători și comparați rezultatele cu datele din tabelele Verificarea senzorului cutiei de viteze (4ET și GF4A-EL) și Verificarea senzorului transmisiei (CD4E și LA4A-EL).
Verificarea senzorului cutiei de viteze (4ET și GF4A-EL)
Poziția comutatorului senzorului | Circuit închis (contacte) |
P | 1 și 5; 6 și 9 |
R | 1 și 4 |
N | 1 și 8; 6 și 9 |
D | 1 și 2 |
1 | 1 și 7 |
2 | 1 și 3 |
Verificarea senzorului cutiei de viteze (CD4E și LA4A-EL)
Poziția comutatorului senzorului | Circuit închis (contacte) |
P | 1 și 7 (3770 - 4607 Ohm); 8 și 2 |
R | 1 și 7 (1304 - 1593 ohmi); 5 și 3 |
N | 1 și 7 (660 - 807 ohmi); 8 și 2 |
D | 1 și 7 (361 - 442 ohmi) |
1 | 1 și 7 (190 - 232 ohmi) |
2 | 1 și 7 (78 - 95 ohmi) |
Ajustare (4EAT și GF4F-EL)
1. Puneți maneta schimbătorului în poziție neutră. Deconectați cablul schimbătorului de viteze de la maneta de pe transmisie.
2. Slăbiți șuruburile comutatorului și rotiți-l pentru a alinia marcajul neutru (A) cu tija comutatoare (ÎN).
3. Deconectați cablul senzorului și conectați un ohmmetru la contactele responsabile pentru poziția neutră. Circuitul dintre contacte trebuie să fie închis.
4. Strângeți șuruburile comutatorului și instalați pârghia și cablul.
Înlocuire
1. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului.
2. Deconectați firul de la senzor.
3. Puneți maneta schimbătorului în poziție neutră.
4. Slăbiți șuruburile senzorului.
5. Instalați un comutator nou și reglați senzorul.