Examinare
1. Deconectați firul senzorului (colțul arată locația contactelor în soclul de contact al senzorului).
2. Mișcați maneta schimbătorului de viteze în fiecare poziție pe rând. Efectuați măsurători și comparați rezultatele cu datele din tabele. Verificarea senzorului cutiei de viteze (4ET și GF4A-EL) și verificarea senzorului cutiei de viteze (CD4E și LA4A-EL).
Verificarea senzorului cutiei de viteze (4ET și GF4A-EL)
| Poziția comutatorului senzorului | Circuitul este închis (contacte) |
| P | 1 și 5; 6 și 9 |
| R | 1 și 4 |
| N | 1 și 8; 6 și 9 |
| D | 1 și 2 |
| 1 | 1 și 7 |
| 2 | 1 și 3 |
Verificarea senzorului cutiei de viteze (CD4E și LA4A-EL)
| Poziția comutatorului senzorului | Circuitul este închis (contacte) |
| P | 1 și 7 (3770 – 4607 Ohm); 8 și 2 |
| R | 1 și 7 (1304 – 1593 Ohm); 5 și 3 |
| N | 1 și 7 (660 – 807 Ohm); 8 și 2 |
| D | 1 și 7 (361 – 442 Ohm) |
| 1 | 1 și 7 (190 – 232 Ohm) |
| 2 | 1 și 7 (78 – 95 Ohm) |
Ajustare (4EAT și GF4F-EL)
1. Așezați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Deconectați cablul schimbătorului de viteze de la schimbătorul de viteze de pe transmisie.
2. Slăbiți șuruburile comutatorului și rotiți comutatorul pentru a alinia marcajul de poziție neutră (A) cu tija comutatorului (B).
3. Deconectați firul senzorului și conectați un ohmmetru la contactele responsabile pentru poziția neutră. Circuitul dintre contacte trebuie să fie închis.
4. Strângeți șuruburile schimbătorului de viteze și instalați maneta și cablul.
Înlocuire
1. Ridicați și susțineți partea din față a vehiculului.
2. Deconectați firul de la senzor.
3. Așezați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
4. Scoateți șuruburile senzorului.
5. Instalați noul comutator și reglați senzorul.