MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Uklanjanje glave cilindra (Mazda Capella GD)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Uklanjanje glave cilindra
0
Sadržaj: 2.4.11. Benzinski motor (osim DOHC…⇓ 2.4.1.2. Uklanjanje glave cilindra -…⇓ 2.4.1.3. Uklanjanje glave cilindra -…⇓
Glava cilindra može se ukloniti s ugrađenim motorom, a taj će se rad detaljnije objasniti u sljedećem opisu. Ako je motor već rastavljen, možete uštedjeti na pripremnim radovima. Većina rada već je opisana u poglavljima 2.1 (uklanjanje motora) i 2.2 (rastavljanje motora) a daljnja djela data su u skraćenom obliku. Uklanjanje glave cilindra s ugrađenim motorom potrebno je, na primjer, za obnovu glave cilindra ili brušenje ventila.

2.4.11. Benzinski motor (osim DOHC motora

)
  • Odspojite priključke žice spojene na priključak akumulatora.
  • Ispraznite sustav hlađenja (poglavlje 4.1).
  • Odspojite sajlu automatskog gasa.
  • Skinite cijev za usis zraka s motora pumpe-rasplinjača.
  • Uklonite zračni filter iz motora s rasplinjačem.
  • Uklonite žice svjećice jednu po jednu. Označite žice.
  • Odspojite crijevo za napajanje.
  • Skinite gornje crijevo za hlađenje.
  • Skinite crijevo za grijanje.
  • Odvojite niskotlačno crijevo samopojačivajućeg kočionog mehanizma.
  • Zdrobite trosmjernu sklopku sa solenoidnim pogonom.
  • Odspojite ožičenje motora sa svih priključaka i otpustite motor.
  • Za modele s rasplinjačem koji koriste bezolovni benzin, zatvorite vod za recirkulaciju ispušnih plinova.
  • Odvijte toplinski štitnik ispušnog sustava.
  • Uklonite svjećice.
  • Uklonite razvodnik paljenja.
  • Skinite pumpu za gorivo (karburatorski motor).
  • Odvojite kabel za upravljanje gasom od rasplinjača i nosača. Kraj sajle drži valjak u klackalici gasa.
  • Skinite usisni razvodnik zajedno s rasplinjačem ili s nosačem motora pumpe-rasplinjača.
  • Otpustite pogonski remen alternatora bez četkica i uklonite klinasti remen.
  • Skinite alternator bez četkica i odvrnite pričvrsnu stezaljku.
  • Za motor s pumpom i rasplinjačem, uklonite nosače s glave motora.
  • Odgovor na gornji štitnik zupčastog remena.
  • Okrenite motor dok klip prvog cilindra ne bude u gornjoj mrtvoj točki, a zatim skinite zupčasti remen kako je opisano u odgovarajućem poglavlju.
  • Za vozila sa sustavima ubrizgavanja zraka, odspojite žice.
  • Skinite poklopac glave cilindra.
  • Skinite glavu cilindra kako je opisano prilikom rastavljanja motora.




2.4.1.2. Uklanjanje glave cilindra - DOHC motor


  • Odspojite stezaljke akumulatora i ispustite rashladnu tekućinu.
  • Odvijte poklopac u sredini kućišta glave cilindra i uklonite ga.
  • Izvucite žice svjećica, odvojite ih od glave cilindra i odvrnite svjećice.
  • Uklonite sajlu za upravljanje gasom. Da biste to učinili, odvrnite nosač za montažu i uklonite valjak.
  • Skinite cijev za usis zraka.
  • Odvojite crijevo za gorivo. U ovom trenutku, gorivo će početi curiti. Krajeve crijeva zatvorite odgovarajućim vijcima.
  • Odvojite gornje crijevo za hlađenje, crijevo za grijanje i crijevo pojačivača kočenja.
  • Za motore s bezolovnim benzinom, odvojite crijevo posude za isparavanje i žicu EGR ventila.
  • Odspojite sve električne spojeve s motora, uključujući kućište.
  • Odvijte toplinski štitnik ispušnog razvodnika, otpustite spoj razvodnika i uklonite cijev.
  • Odvijte nosač ispušnog kolektora i uklonite cijeli kolektor.
  • Uklonite razvodnik paljenja.
  • Na strani pogona, uklonite nosače motora.
  • Skinite gornji poklopac zupčastog remena.
  • Skinite oprugu zatezača zupčastog remena i uklonite zupčasti remen kako je opisano u odgovarajućem poglavlju.
  • Skinite poklopac glave cilindra i odvrnite glavu cilindra kao što je opisano prilikom rastavljanja motora u poglavlje 2.2.2.

Na temelju podataka s web stranice: Mazbook

2.4.1.3. Uklanjanje glave cilindra - dizelski motor


  • Odspojite žicu s terminala akumulatora i ispraznite sustav hlađenja.
  • Uklonite zračni filter i odvojite crijevo pojačivača kočnica.
  • Skinite poklopac remena, otpustite remen vakuumske pumpe i skinite je.
  • Odspojite crijevo za napajanje. Krajeve crijeva zatvorite odgovarajućim vijcima kako biste spriječili curenje goriva.
  • Odspojite žicu žarnice i žicu termostata temperature vode.
  • Odvojite visokotlačni vod za gorivo.
  • Odvojite gornje crijevo za vodu od hladnjaka, a zatim odvojite crijevo između termostata i visokotlačne pumpe za gorivo.
  • Odvijte cijev pokazivača razine ulja i nosač te ih uklonite.
  • Skinite zupčasti remen kako je opisano u odgovarajućem poglavlju.
  • Skinite poklopac glave cilindra.
  • Skinite pogonski kotač bregastog vratila i remenicu stražnjeg bregastog vratila kako je opisano prilikom rastavljanja motora u poglavlje 2.2.2. Također uklonite pogonski kotač visokotlačne pumpe za gorivo.
  • Skinite veliki štitnik na stražnjoj strani pogonskog kotača.
  • Otpustite nosač ispušnog kolektora, uklonite ispušnu cijev i ispušni kolektor.
  • Skinite usisni razvodnik.
  • Skinite glavu cilindra kako je opisano u rastavljanju poglavlje 2.2.2.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Georgij Afanasjev
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 4 » Popravak motora
Sljedeći

Sklop motora
Rastavljanje dizelskog motora
Rastavljanje DOHC motora
Benzinski motor (osim DOHC motora)
Rastavljanje motora
Rastavljanje glave cilindra
Pregled glave cilindra
Sklop glave cilindra
Ugradnja glave cilindra
Provjera i podešavanje zazora ventila
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Uklanjanje glave cilindra Mazda Familia 5 (1985-1989)
Poklopac glave cilindra — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Poklopac glave cilindra Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra Mazda CX-5KE (2012-2017)
Uklanjanje i ugradnja glave cilindra/zamjena brtve Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 46 + 23 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐