Metoda i środki ostrożności
Jeśli wyjmujesz silnik po raz pierwszy, musisz przygotować do tego pomieszczenie, najlepiej wyposażone w windę. Będziesz potrzebować asystenta, najlepiej kogoś ze specjalistyczną wiedzą i doświadczeniem. Podczas wykonywania tej skomplikowanej procedury konieczne jest również przygotowanie wszystkich niezbędnych narzędzi i zachowanie wszelkich środków ostrożności.
Wyjmowanie
1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Zdejmij maskę.
4. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
5. Spuść płyn chłodzący, olej silnikowy, olej przekładniowy i zdejmij wszystkie paski napędowe.
6. Zdejmij przednie koła.
7. Odłącz wszystkie przewody podciśnieniowe, przewody układu chłodzenia i przewody wydechowe, odłącz przewody elektryczne i przewody paliwowe. Przed odłączeniem przewodów i węży należy oznaczyć oba końce.
8. Wyjmij filtr powietrza i rezonator.
9. Zdejmij płytę ochronną silnika.
10. Zdejmij uchwyt akumulatora, pokrywę akumulatora i sam akumulator.
11. Odłącz linkę przyspieszenia.
12. Wyjmij zbiornik płynu do spryskiwaczy i zbiornik płynu chłodzącego.
13. Odłącz węże grzewcze.
14. Zdemontuj wentylator chłodzący, węże chłodnicy i samą chłodnicę.
15. Zdejmij korek wlewu paliwa i odłącz przewody paliwowe od silnika.
16. Odłącz pompę wspomagania kierownicy i zabezpiecz ją z boku.
17. Odłącz sprężarkę klimatyzacji i zabezpiecz ją z boku. Nie odłączaj przewodów czynnika chłodniczego.
18. Odłącz kable od silnika.
19. Odłączyć cylinder sprzęgła, drążek zmiany biegów i linkę.
20. Odłączyć przednią część rury wydechowej i półosie.
21. Podłącz silnik do windy.
22. Upewnij się, że silnik nie jest do niczego podłączony.
23. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów i zdejmij amortyzator dynamiczny, wsporniki mocowania silnika i wspornik silnika.
24. Podłącz windę. Ostrożnie podnieś silnik razem ze skrzynią biegów.
25. Odłączyć skrzynię biegów i koło zamachowe od silnika i zabezpieczyć silnik na specjalnym stojaku.
26. W przypadku modeli ze skrzynią biegów automatyczną należy zdjąć zaciski przetwornika momentu obrotowego i wcisnąć przetwornik momentu obrotowego do obudowy skrzyni biegów.
27. Odkręć śruby i oddziel skrzynię biegów od silnika.
Instalacja
1. Sprawdź mocowania silnika i skrzyni biegów i w razie potrzeby wymień je.
2. Sprawdź sprzęgło lub uszczelkę i sprzęgło konwertera momentu obrotowego.
3. Nasmaruj przetwornik momentu obrotowego smarem i umieść go na wałku wejściowym skrzyni biegów i przednich wielowypustach pompy.
4. Włóż i dokręć śruby silnika i skrzyni biegów.
[Oryginalny artykuł znajduje się na: MAZBOOK.ru]
5. Zamontuj silnik i skrzynię biegów w pojeździe, dokręć śruby mocujące, zamontuj pozostałe części, węże i przewody.
6. Dodaj olej silnikowy, płyn chłodzący i płyn przekładniowy. Uruchom silnik i sprawdź jego działanie.