Metodă și precauții
Dacă demontați motorul pentru prima dată, trebuie să pregătiți o cameră pentru aceasta, de preferință dotată cu un lift. Vei avea nevoie de un asistent, ideal cineva cu cunoștințe și experiență specializate. De asemenea, este necesar să pregătiți toate instrumentele necesare și să respectați toate măsurile de siguranță necesare în timpul acestei proceduri complexe.
Demontarea
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Scoateți capota.
4. Ridicați și susțineți partea din față a vehiculului.
5. Scurgeți lichidul de răcire, uleiul de motor, uleiul de transmisie și scoateți toate curelele de transmisie.
6. Scoateți roțile din față.
7. Deconectați toate furtunurile de vacuum, furtunurile de răcire și de evacuare, deconectați firele și furtunurile de combustibil. Înainte de a deconecta firele și furtunurile, marcați ambele capete.
8. Scoateți filtrul de aer și rezonatorul.
9. Scoateți placa de protecție a motorului.
10. Scoateți suportul bateriei, capacul bateriei și bateria în sine.
11. Deconectați cablul accelerației.
12. Scoateți rezervorul spălătorului de parbriz și rezervorul lichidului de răcire.
13. Deconectați furtunurile de încălzire.
14. Scoateți ventilatorul de răcire, furtunurile radiatorului și radiatorul în sine.
15. Scoateți capacul rezervorului de combustibil și apoi deconectați conductele de combustibil de la motor.
16. Deconectați pompa servodirecției și fixați-o în lateral.
17. Deconectați compresorul de aer condiționat și fixați-l în lateral. Nu deconectați furtunurile de agent frigorific.
18. Deconectați cablurile de la motor.
19. Deconectați cilindrul de eliberare a ambreiajului, tija schimbătorului de viteze și cablul.
20. Deconectați secțiunea frontală a țevii de eșapament și a arborilor de punte.
21. Conectați motorul la elevator.
22. Asigurați-vă că motorul nu este conectat la nimic.
23. Plasați un cric sub transmisie și scoateți amortizorul dinamic, suporturile motorului și suportul motorului.
24. Conectați liftul. Ridicați cu grijă motorul împreună cu cutia de viteze.
25. Deconectați cutia de viteze și volanta de la motor și fixați motorul pe un suport special.
26. La modelele cu transmisie automată, scoateți clemele convertorului de cuplu și apăsați convertorul de cuplu în carcasa transmisiei.
27. Scoateți șuruburile și separați cutia de viteze de motor.
Instalare
1. Verificați suporturile motorului și ale cutiei de viteze și înlocuiți-le dacă este necesar.
2. Verificați ambreiajul sau garnitura și ambreiajul convertorului de cuplu.
3. Ungeți convertorul de cuplu cu vaselină și așezați-l pe arborele de intrare al transmisiei și pe canelurile pompei din față.
4. Introduceți și strângeți șuruburile motorului și ale cutiei de viteze.
5. Instalați motorul și cutia de viteze în vehicul, strângeți șuruburile de montare, instalați piesele, furtunurile și firele rămase.
6. Adăugați ulei de motor, lichid de răcire și lichid de transmisie. Porniți motorul și verificați funcționarea acestuia.