Demontare
Figura 3.17. Piese ale pompei de ulei: 1 – inel de reținere; 2 – supapă de bypass a regulatorului de presiune; 3 – garnitură de etanșare; 4 – corpul pompei; 5 – angrenaj intern; 6 – angrenaj extern; 7 – capac; 8 – șurub; 9 – recipient de ulei; 10 – garnitură
Slăbiți șuruburile care fixează capacul din spate al pompei și scoateți-l (figura 3.17).
Scoateți angrenajele din carcasa pompei. Pentru a face acest lucru, puteți întoarce carcasa astfel încât angrenajele să cadă singure.
Strângeți pompa într-o menghină cu fălci moi și scoateți inelul de reținere, dopul, pistonul supapei regulatorului de presiune și arcul.
Examinare
Spălați componentele pompei în solvent.
Verificați piesele pentru a depista semne de uzură, crăpături și alte deteriorări.
Figura 3.18. Verificarea jocului dintre suprafața dinților angrenajelor interne (A) și externe (B) și inserția de calibrare în formă de semilună
Verificați jocul dintre suprafața dinților angrenajelor interne și externe și inserția de calibrare în formă de semilună, jocul dintre suprafața angrenajului extern și carcasă și jocul dintre planul angrenajelor și suprafața de contact a capacului carcasei (figurile 3.18, 3.19, 3.20).
Figura 3.19. Verificarea jocului dintre planul angrenajului și planul de îmbinare al capacului carcasei
Figura 3.20. Verificarea distanței dintre suprafața roții dințate exterioare și carcasă
Asigurați-vă că înlocuiți garnitura de etanșare a uleiului.
Asamblare
Instalați ansamblul supapei cu pistonul și arcul și fixați-l cu inelul de reținere.
Ungeți și instalați angrenajele.
Montați capacul din spate al pompei și strângeți șuruburile strâns, ungând filetul acestora cu un agent de blocare (lichid blocant), prevenind autodeșurubarea.