Avertizare. Modelele descrise în acest manual sunt echipate cu sistem airbag. Înainte de a lucra în imediata apropiere a senzorilor de șoc, coloana de direcție sau panoul alimentar, deconectați firul de la borna negativă a bateriei, apoi firul de la borna pozitivă a bateriei. apoi așteptați cel puțin 3 minute. Declanșarea accidentală a airbagului poate cauza răniri (vezi paragraful 28).
Comutator pentru lumini
Examinare
1. Comutatorul luminii de pe panoul frontal este situat în stânga planșei de bord, lângă volan. Prin rotirea butonului dimmerului, puteți modifica luminozitatea luminii de fundal.
2. Scoateți întrerupătorul, apoi reconectați conectorul electric și aprindeți farurile (cheia de contact trebuie să fie în poziţia oprit). Măsurați tensiunea dintre firele portocaliu și roșu ale conectorului. Această tensiune trebuie să fie egală cu tensiunea bateriei. Dacă da, conectați pompa de control la firul verde cu dungi galbene (pentru modelul Probe) sau sârmă gri (pentru modelul Mazda) si caroserie auto. Luminozitatea strălucirii pompei ar trebui să se schimbe pe măsură ce rotiți butonul. Dacă nu este. înlocuiți comutatorul. Înainte de a instala comutatorul, deconectați conectorul cablajului de la acesta și asigurați-vă că există contact între firul negru al conectorului și masă.
Înlocuire
3. Scoateți panoul ornamental cu comutatorul (vezi capitolul 11). Pe partea din spate a panoului, deconectați zăvorul și scoateți comutatorul de pe acesta (orez. 9.3).
Comutator de pericol
Examinare
4. Pe Sondă, comutatorul de avarie este situat în comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție (verificarea și înlocuirea comutatorului este descrisă în paragraful 7). La modelul Mazda, acest comutator este situat pe panoul frontal. Pentru a verifica comutatorul, acesta trebuie scos (vezi mai jos).
5. Asigurați-vă că există contact între bornele comutatorului (orez. 9.5). Dacă comutatorul este defect, înlocuiți-l.
Înlocuire
6. Scoateți ornamentul tabloului de bord (vezi capitolul 11).
7. Modelele fabricate înainte de 1997 au comutatorul situat deasupra radioului auto.Modelele fabricate din 1998 au comutatorul situat în dreapta volanului. Pe partea din spate a comutatorului, strângeți zăvoarele și deconectați conectorul cablajului electric de la acesta, apoi scoateți comutatorul de pe tabloul de bord.
Comutatoare pentru degivrarea lunetei, lămpile de ceață, ștergătorul/spălatorul lunetei, obloanele farurilor
Examinare
8. La modelul Mazda, comutator dezghețator spate, comutator pentru faruri de ceață (dacă există) iar comutatoarele ștergătoare/spălător lunetei sunt amplasate pe tabloul de bord. La modelul Probe, comutatoarele sunt situate pe o garnitură montată în centrul panoului frontal (1993 Model cu sondă echipat suplimentar cu un comutator amortizor al farurilor).
9. Pentru a verifica, trebuie să scoateți comutatorul corespunzător și să vă asigurați că există contact între bornele conectorului (orez. 9 9,a-g). Dacă comutatorul este defect, înlocuiți-l.
Notă. Înainte de a verifica întrerupătorul sau cablajul acestuia, verificați dacă siguranța corespunzătoare este bună.
Înlocuire
10. Scoateți ornamentul tabloului de bord (modelul Mazda) sau secțiunea centrală a placajului panoului frontal (Modelul sondei) (vezi capitolul 11).
11. Toate întrerupătoarele sunt atașate la placare cu cleme. Deconectați conectorul cablajului electric de la comutatorul corespunzător (pe partea din spate), desfaceți clemele și scoateți comutatorul de pe panou (orez. 9.11).