Avertizare. Modelele descrise în acest manual sunt echipate cu un sistem airbag. Înainte de a lucra în imediata apropiere a senzorilor de șoc, a coloanei de direcție sau a panoului de control, deconectați cablul negativ al bateriei, apoi cablul pozitiv al bateriei. apoi așteptați cel puțin 3 minute. Deschiderea accidentală a airbagului poate provoca vătămări corporale (vezi paragraful 28).
Comutator de iluminare a panoului frontal
Examinare
1. Comutatorul pentru luminile de pe tabloul de bord este situat în stânga tabloului de bord, lângă volan. Prin rotirea butonului de reglare a intensității luminoase puteți modifica luminozitatea lămpilor de fundal.
2. Scoateți comutatorul, apoi reconectați conectorul cablurilor și aprindeți farurile (cheia de contact trebuie să fie în poziția Off). Măsurați tensiunea dintre firele portocaliu și roșu ale conectorului. Această tensiune ar trebui să fie egală cu tensiunea bateriei. Dacă da, conectați lampa de testare la firul verde cu dungi galbene (pentru modelul Probe) sau la firul gri (pentru modelul Mazda) și caroseria mașinii. Luminozitatea lămpii ar trebui să se schimbe atunci când rotiți butonul de control. Dacă nu este cazul. înlocuiți comutatorul. Înainte de a instala comutatorul, deconectați conectorul electric de la acesta și asigurați-vă că există contact între firul negru al conectorului și masă.
Înlocuire
3. Scoateți panoul de ornare cu ajutorul comutatorului (vezi capitolul 11). Pe spatele panoului, detașați clemele și scoateți comutatorul de pe acesta (figura 9.3).
Comutator de avarie
Examinare
4. La modelul Probe, comutatorul de avarie este amplasat în comutatorul multifuncțional de pe coloana de direcție (verificarea și înlocuirea comutatorului sunt descrise în paragraful 7). Pe modelul Mazda acest comutator este situat pe panoul frontal. Pentru a verifica comutatorul, acesta trebuie scos (vezi mai jos).
[Text preluat de pe o platformă online: MAZBOOK]
5. Asigurați-vă că există contact între bornele comutatorului (figura 9.5). Dacă întrerupătorul este defect, înlocuiți-l.
Înlocuire
6. Scoateți ornamentul panoului de bord (vezi capitolul 11).
7. La modelele produse înainte de 1997, comutatorul este situat deasupra radioului auto. La modelele produse după 1998, comutatorul este situat în dreapta volanului. Pe spatele comutatorului, strângeți clemele și deconectați conectorul cablurilor de la acesta, apoi scoateți comutatorul de pe bord.
Comutatoare pentru degivrarea lunetei, proiectoarele de ceață, ștergătorul/spălătorul lunetei, obturatorul farurilor
Examinare
8. La modelul Mazda, comutatorul dezaburitorului lunetei, comutatorul proiectoarelor de ceață (dacă există unul) iar comutatoarele ștergătoarelor/spălătoarelor lunetei sunt amplasate pe tabloul de bord. La modelul Probe, comutatoarele sunt amplasate pe panoul de ornare instalat în centrul panoului frontal (modelul Probe din 1993 este echipat suplimentar cu un comutator pentru declanșarea farurilor).
9. Pentru a verifica, trebuie să scoateți comutatorul corespunzător și să vă asigurați că există contact între bornele conectorului (figura 9 9,a-g). Dacă întrerupătorul este defect, înlocuiți-l.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Notă: Înainte de a verifica comutatorul sau cablajul acestuia, verificați integritatea siguranței corespunzătoare.
Înlocuire
10. Scoateți ornamentul panoului de bord (modelul Mazda) sau secțiunea centrală a ornamentului panoului frontal (modelul sondei) (vezi capitolul 11).
11. Toate întrerupătoarele sunt fixate pe placare cu ajutorul unor cleme. Deconectați conectorul cablajului electric de la comutatorul corespunzător (din partea din spate), deconectați clemele și scoateți comutatorul de pe panou (figura 9.11).
