2. Проверете проводниците към клемите на акумулатора за пукнатини, лош контакт и корозия. Отлаганията под формата на бял прах под изолацията означават, че проводникът е корозирал и трябва да бъде сменен.
3. Когато изключвате акумулатора, започнете с отрицателния проводник, а при свързване свържете последния. В противен случай, ако положителният извод се разхлаби, ключът може случайно да докосне частта на корпуса и да причини късо съединение. Дори ако трябва да изключите само положителния проводник, първо изключете отрицателния проводник.
Внимание. Ако аудиосистемата на вашия автомобил е оборудвана със защита против кражба, уверете се, че знаете кода за отключване, преди да изключите акумулатора.
4. Изключете проводниците от акумулатора, след това ги проследете до противоположните краища и разкачете от клемата на стартера и от земята. Запомнете как се полагат проводниците, за да ги поставите по същия начин след смяната (фиг. 4.4, a-e).
5. Ако сменяте единия или двата кабела на батерията, вземете ги със себе си, когато пазарувате за нови. Важно е новите проводници да са идентични със старите. Проводниците са различни: положителният проводник обикновено има червена изолация и голямо напречно сечение. Отрицателният проводник има черна изолация и по-малко напречно сечение.
6. Отстранете ръждата от резбовите съединения на земята и на стартера с телена четка. Смажете връзките с вазелин.
7. Свържете краищата на проводниците към земята и към стартера и здраво затегнете крепежните елементи.
B. Преди да свържете проводника към клемата на акумулатора, уверете се, че проводникът е достатъчно дълъг, за да достигне клемата без допълнително напрежение.
9. Свържете първо положителния проводник, след това отрицателния.