Внимание! Оставете двигателя да се охлади, преди да започнете тази операция.
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание. Ако колата ви има аудио система против кражба, уверете се, че имате кода за отключване, преди да изключите акумулатора.
2. Навлажнете крепежните елементи на колектора с масло с нисък вискозитет и го оставете да проникне в резбите.
3. Изключете конекторите на кислородния сензор отпред и отзад.
4. Изключете тръбата за рециркулация на газа на задния колектор и от главата на цилиндъра (вижте глава 6).
5. Завъртете гайките на закрепване на приемната тръба към предния и задния колектори и спуснете тръбата (фиг. 9.5).
6. Развийте болтовете и свалете термо екраните от всеки колектор (фиг. 9.6).
7. Завъртете болтовете и гайките на закрепването на колекторите към главата на цилиндрите и ги извадете от фиби (фиг. 9.7).
8. Проверете колекторите и крепежните елементи за пукнатини, изкривяване или други повреди.
Инсталиране
9. Изстържете остатъците от стари канали и сажди от свързващите повърхности на колекторите и главите на цилиндъра. Ако старото уплътнение е позволявало преминаване на отработените газове, проверете плоскостта на монтажната повърхност на колектора. За да направите това, поставете стоманена линийка на ръба на повърхността на колектора и се опитайте да поставите сондата между повърхността и линийката. Леко изкривяване може да бъде елиминирано чрез механична обработка на колектора.
10. Поставете фиби на глави на цилиндри нови накладки.
11. Монтирайте колекторите и завийте гайките на място.
12. Постепенно, на три или четири прохода, затегнете крепежните елементи с необходимия въртящ момент последователно от средата до краищата на колектора.
13. Установете последователно други детайли, върнете се към отстраняването им. При свързване на приемната тръба към колекторите сменете облицовките.
14. Стартирайте двигателя и проверете за течове на газ.