2. Правилно напомпаните гуми се износват по-бавно и намаляват разхода на гориво.
3. Проверете гумите за износване на протектора. Неравностите на шарката на протектора (изгорели петна, неравномерно износване по ръбовете на гумата) показват неправилно балансиране на колелата и/или несъответствие. Ако откриете някоя от тези нередности, свържете се с най-близкия сервиз, за да отстраните проблема.
4. Проверете повърхността на протектора за пукнатини и пробиви. Понякога след пункция гумата задържа налягане още известно време. В повечето случаи сервиз или бензиностанция могат да поправят спукана гума.
5. Важно е да проверите страничните стени на гумите (вътрешни и външни) за износване на гума, пукнатини и пробиви. Проверете вътрешността на гумите за признаци на изтичане на спирачна течност, което показва, че е необходима незабавно пълна проверка на спирачката.
6. Правилното налягане в гумите не може да се определи на око (особено при радиални гуми), това изисква манометър. Моля, имайте предвид, че вградените манометри на бензиностанциите често са ненадеждни. Препоръчително е да закупите точен манометър и да го съхранявате в жабката.
7. Налягането в гумите трябва да се измерва, когато гумите са студени (превозното средство е изминало не повече от 2 км след паркиране за поне три часа). Нормалното налягане при горещи пикове се увеличава с 0,3-0,6 бара.
8. Развийте стърчащата капачка на макарата и поставете манометъра плътно върху макарата. Сравнете показанията на манометъра с препоръчителното налягане в гумите, дадено в таблицата за налягането в гумите. Масата обикновено е прикрепена към стойката на шофьорската врата.
9. Проверете всички гуми и ги напомпайте, ако е необходимо. Не забравяйте резервната гума. Поставете капачките на макарата.
10. За допълнителна информация вижте Раздел 10 Глава 1.