Cuprins: 8.5.1. Reglarea cablului de control…⇓ 8.5.2. Reglarea dispozitivului…⇓ 8.5.3. Reglarea turației de mers în…⇓
8.5.1. Reglarea cablului de control al accelerației
Apăsați complet pedala de accelerație sau așezați o cărămidă pe pedală pentru a o apăsa pe podea.
Verificați dacă maneta pompei de combustibil de înaltă presiune este pe limitator, dar nu este tensionată.
Dacă este necesar, ajustați lungimea cablului cu ambele piulițe.
Verificați reglajul și efectuați ajustări suplimentare în aceste condiții.
8.5.2. Reglarea dispozitivului pentru facilitarea pornirii unui motor rece
Această lucrare este necesară numai dacă este instalat aer condiționat. Cu aparatul de aer condiționat în funcțiune, turația de mers în gol ar trebui să fie de 725+25 rpm. Dacă nu este cazul, slăbiți piulița de blocare de pe servomotor și reglați șurubul de reglare în consecință.
8.5.3. Reglarea turației de mers în gol
Aduceți motorul la temperatura de funcționare înainte de a regla turația de mers în gol. Șurubul de reglare a turației în gol este situat în spatele pompei, în locația indicată în Figura 153.
Figura 153. Poziția șurubului de reglare a turației de mers în gol. Șurubul este blocat cu o piuliță de blocare
Pentru a regla șurubul, slăbiți piulița de blocare și reglați șurubul până când motorul funcționează la 720 rpm. O abatere de plus 30 rpm până la minus 20 rpm este acceptabilă.
După aceasta, blocați din nou zăvorul.
Pentru detalii, consultați site-ul web: mazbook.ru