2.9.1. Demontarea și instalarea galeriei de evacuare
La demontarea și montarea galeriei de evacuare, respectați următoarele puncte:
- Piulițele care leagă flanșele dintre galeria de evacuare și țeava de eșapament trebuie pulverizate cu un agent de îndepărtare a ruginii înainte de deșurubare, deoarece există riscul ca șuruburile să se rupă.
- Înlocuiți întotdeauna garnitura dacă galeria de evacuare este deșurubată de la chiulasă.
- Strângeți piulițele flanșei distribuitorului uniform, în cruce, cu un cuplu de strângere de 45 Nm.
2.9.2. Demontarea și instalarea țevii de eșapament
Demontarea și instalarea nu cauzează dificultăți. Figura 107 prezintă sistemul de evacuare așa cum este instalat cu un convertor catalitic într-un motor pe benzină. Într-un motor cu pompă-carburator, o țeavă de eșapament este introdusă în galeria de evacuare. Conceput pentru instalare într-un motor care funcționează cu benzină fără plumb, în loc de un convertor catalitic cu tobă de eșapament suplimentară. Sistemul de evacuare pentru un motor diesel este prezentat în figură 108. Trebuie respectate în special următoarele puncte:
Figura 107. Schiță de asamblare a sistemului de evacuare cu convertor catalitic. Țeava prezentată în descrierea de mai jos este instalată într-o cutie de viteze în trepte. 1. Piuliță, 25 Nm; 2. Piuliță, 45 Nm; 3. Piuliță, 42 Nm; 4. Tobă de eșapament suplimentară; 5. Piuliță, 38 Nm; 6. Țeavă de eșapament față; 7. Clemă de suspensie; 8. Capac superior de protecție termică; 9. Piuliță, 65 Nm; 10. Capac inferior de protecție termică; 11. Piuliță, 10 Nm; 12. Piuliță, 45 Nm; 13. Suspensie din cauciuc; 14. Tobă de eșapament principală; 15. Țeavă de eșapament din mijloc.
Figura 108. Desen de asamblare. Sisteme de evacuare pentru motoare diesel. 1. Galeria de evacuare; 2. Țeavă de eșapament din mijloc; 3. Capac de protecție termică; 4. Tobă de eșapament suplimentară; 5. Tobă de eșapament suplimentară
Articolul este copiat de pe site-ul web [mazbook]
- Garnitura dintre galeria de evacuare și țeava de eșapament trebuie schimbată periodic.
- Strângeți șuruburile și piulițele cu eliberare rapidă la cuplul indicat în ilustrație 107.
- După instalare, porniți motorul și verificați la ralanti pentru a vă asigura că nicio componentă a sistemului de evacuare nu atinge alte componente. În plus, trebuie să verificați dacă există suficient spațiu între piesele sistemului de evacuare și piesele caroseriei.