Diametrul cilindrului | 82 mm |
cursa pistonului | 90 mm |
Volum | 2,0 litri |
Presiunea de compresie în cilindri: | |
- nominală | 171 psi |
– minim | 119 psi |
Diferența de presiune maximă admisă între cilindri | 15 psi |
Presiunea uleiului (motorul fierbinte) la 3000 rpm | 57 – 71 psi |
cap cilindru | |
Deformare maxima admisa | 0,05 mm |
Supape și arcuri de supape | |
Lățimea chenarului clapei: | |
- admisie | 1,08 mm |
- absolvire | 1,18 mm |
Diametrul tijei supapei: | |
- admisie | 5.875 - 5.890 mm |
- absolvire | 5.870 - 5.885 mm |
Distanță între tija supapei și manșonul de ghidare: | |
- admisie | 0,025 - 0,060 mm |
- absolvire | 0,075 - 0,162 mm |
Arc supapă: | |
- abatere maximă de la unghiul drept | 1,5 mm |
- lungime liberă | 36 - 43 mm |
Arbore cu came și ridicătoare de supape | |
Înălțimea camei arborelui: | |
- admisie | 42,30 mm |
- absolvire | 42,66 mm |
Uzura maxima admisa | 0,15 mm |
Diametrul gâtului rulmentului | 25,53 - 25,56 mm |
Ovalitate maxima | 0,003 mm |
bate | 0,03 mm |
Decalaj de lubrifiere a rulmentului: | |
- nominală | 0,035 - 0,080 mm |
- maximul admis | 0,15 mm |
alergare libera | 0,077 - 0,197 mm |
Diametrul împingător | 29,48 - 29,50 mm |
Distanța dintre împingător și pereții cuibului său: | |
- nominală | 0,025 - 0,065 mm |
- maximul admis | 0,178 mm |
jocul supapelor (Numai modelele din 1998) | 0,225 - 0,290 mm |
Arborele cotit și biele | |
Rulment de biela: | |
– diametrul | 47.185 - 47.200 mm |
- conicitate maximă | 0,005 mm |
– ovalitate maximă | 0,003 mm |
- decalaj de lubrifiere (nominal) | 0,013 - 0,38 mm |
Distanță laterală (joc gratuit) biela: | |
- nominală | 0,108 - 0,258 mm |
- maximul admis | 0,30 mm |
Rulment principal: | |
– diametrul | 50,55 - 50,73 mm |
- conicitate maximă | 0,005 mm |
– ovalitate maximă | 0,003 mm |
– uzura maxima | 0,03 mm |
Jocul de lubrifiere (nominal): | |
– rulment N3 (central) | 0,030 - 0,055 mm |
- alti rulmenti | 0,023 - 0,050 mm |
- maximul admis | 0,065 mm |
Joc liber al arborelui cotit: | |
- nominală | 0,078 - 0,278 mm |
- maximul admis | 0,295 mm |
Corp cilindric | |
Deformarea maximă admisă a suprafeței blocului de cilindri | 0,05 mm |
Diametrul cilindrului: | |
- nominală | 81,69 - 81,71 mm |
- conicitatea și ovalitatea maximă admisă a cilindrului | 0,01 mm |
Pistoane, segmente de piston | |
Diametrul pistonului | 81,64 - 81,66 mm |
Distanța între piston și cilindru: | |
- nominală | 0,038 - 0,050 mm |
- maxim | 0,15 mm |
Jocul la capătul segmentului pistonului: | |
- inele de compresie: | |
• nominală | 0,15 - 0,30 mm |
• maxim | 0,50 mm |
– Inel racletor de ulei: | |
• nominală | 0,2 - 0,7 mm |
• maxim | 0,875 mm |
Distanță între inelul pistonului și partea cu canelura inelului (numai inele de compresie): | |
- nominală | 0,035 - 0,065 mm |
- maxim | 0,083 mm |
Cuplu de strângere, Nm
Suruburile capacului rulmentului principal: | |
- pasul 1 | 18 – 22 |
– etapa 2 | Strângeți încă 90° |
Piulițe bielei: | |
- pasul 1 | 22 – 26 |
– etapa 2 | Strângeți încă 90° |
Șuruburi ale secțiunii de armare a blocului de cilindri | 19 – 24 |