Премахване
Внимание! Препоръчително е да свалите двигателя заедно със скоростната кутия и едва след това да разкачите скоростната кутия от двигателя.
Внимание! Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани с въздушни възглавници. Преди да започнете работа, не забравяйте да изключите системата на въздушните възглавници, за да избегнете внезапното им разгръщане.
Внимание! При работа с елементи на горивната система спазвайте правилата за пожарна безопасност.
1. Освободете налягането в горивната система.
2. Изключете отрицателния кабел на батерията.
3. Извадете батерията и нейната скоба.
4. Свалете качулката.
5. Отстранете въздушния филтър и калниците.
6. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила. Източете охлаждащата течност и двигателното масло. Свалете задвижващите ремъци.
7. Разкачете маркучите за вакуум, маркучите на охлаждащата течност, маркучите на изпускателната система, проводниците и горивните тръби. Маркирайте всички разглобяеми части, така че да не се объркат по време на монтажа.
8. Отстранете вентилаторите за охлаждане на радиатора, кожуха на вентилатора и самия радиатор (вижте подраздел 4.4). Откачете горния и долния маркучи на радиатора и маркучите на радиатора на нагревателя от двигателя.
9. Разкачете горивните тръби от двигателя и ги затворете с капачки.
10. За 4-цилиндрови модели свалете скобата на всмукателния колектор.
11. Свалете стартера.
12. Свалете шайбата на коляновия вал.
13. За 4-цилиндрови модели свалете алтернатора.
14. Изключете кабелите на различните системи от двигателя.
15. Изключете щепсела (A) и заземяващия проводник (B) на кабелния сноп на двигателя.
16. Изключете температурните сензори и сензора на коляновия вал. Свалете скобата на кабелния сноп на двигателя (стрелка) и го поставете настрани.
17. При 4-цилиндрови модели изключете проводниците от разпределителя на запалването (A), от горивните инжектори (B). Разхлабете скобите (C) и разкачете кабелния сноп от двигателя.
18. Свалете помпата на кормилното управление (без да разкачите маркучите от помпата) и я поставете далеч от двигателя.
19. Свалете компресора на климатика (не изключвайте маркучите на хладилния агент от компресора) и го поставете далеч от двигателя.
20. Изключете проводника на кислородния сензор. Изключете изпускателната тръба(и) от изпускателния(ите) колектор(и). Свалете напречната греда и спуснете изпускателната тръба.
21. За 6-цилиндрови двигатели свалете масления филтър, разкачете маркучите от масления охладител и свалете радиатора.
22. Прикрепете двигателя към подемника. Свържете асансьора към двете уши (стрелки). Повдигнете леко двигателя.
23. При модели с 4-цилиндрова автоматична трансмисия, свалете десния задвижващ вал и разкачете праховия щит на преобразувателя на въртящия момент от долната част на корпуса на трансмисията. Отстранете болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча и внимателно натиснете преобразувателя на въртящия момент в корпуса на трансмисията.
24. При всички модели с ръчна скоростна кутия двигателят се отстранява заедно със скоростната кутия, така че всички проводници и кабели трябва да бъдат изключени от него. Свалете осите.
25. Отстранете болтовете и гайките на предните и задните опори на двигателя.
26. При 4-цилиндрови двигатели с автоматична скоростна кутия свалете болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя, и разкачете двигателя от скоростната кутия. Преобразувателят на въртящия момент трябва да остане в корпуса на кутията. При всички останали модели двигателят се отстранява заедно със скоростната кутия.
27. Проверете дали освен лявата и дясната опора на двигателя, нищо друго не пречи на отстраняването му.
28. Свалете болтовете на дясната и лявата опора на двигателя.
29. Внимателно повдигнете двигателя на крик и го извадете от автомобила.
30. Спуснете двигателя върху специално оборудвана стойка или върху пода на работилницата.
Инсталиране
1. Проверете състоянието на опорите на двигателя и скоростната кутия, ако са износени, сменете ги.
2. При двигатели с ръчна скоростна кутия проверете елементите на съединителя и смажете опорния лагер.
3. При двигатели с автоматична скоростна кутия проверете уплътнението и втулката на преобразувателя на въртящия момент и смажете предната част на преобразувателя.
4. Свържете двигателя и скоростната кутия и затегнете болтовете.
5. Инсталирайте двигателя и другите части в реда, обратен на отстраняването.