Disc de frână — inspecție, demontare și montare (Mazda Capella GC)

1. Ridicați vehiculul pe cric și sprijiniți-l în siguranță pe suporturi de axă.

2. Scoateți roata.

3. Scoateți ansamblul etrierului (vezi Capitolul 3).

Notă: Nu este nevoie să deconectați furtunul de frână. După scoaterea șuruburilor de montare a etrierului, fixați etrierul de corp cu o bucată de frânghie. Nu lăsați etrierul să atârne de furtunul de frână, acest lucru poate deteriora furtunul.

4. Inspectați suprafața discului de frână. Prezența zgârieturilor sau canelurilor superficiale este perfect acceptabilă, dar dacă există caneluri adânci sau eroziuni severe, discul trebuie înlocuit sau rectificat. Vibrațiile resimțite la frânare pot fi cauzate fie de discurile de frână uzate, fie de rulmenții roților uzați.

5. Instalați micrometrul pe suportul de montare al etrierului, rotiți discul de frână și măsurați bătaia acestuia. Verificați bătaia longitudinală atât pe suprafața interioară, cât și pe cea exterioară. Dacă bătaia depășește valoarea maximă specificată în Specificații și se știe că rulmenții roților sunt în stare bună, scoateți discul de frână din vehicul și solicitați rectificarea acestuia la un dealer autorizat.





6. Folosind un micrometru, măsurați grosimea discului de frână. Dacă este mai mică decât cea specificată în Specificații cel puțin, înlocuiți discul. Măsurați grosimea discului în mai multe puncte. Dacă diferența dintre aceste măsurători depășește 0,0127 mm, se vor resimți vibrații la frânare. În acest caz, dacă grosimea discului permite, discul poate fi reascuțit.



7. Pentru a scoate discul din butuc, sunt necesare unelte speciale. Scoateți ansamblul discului cu butucul (Secțiunea 10) și contactați distribuitorul pentru a ascuți sau a înlocui lama.