Ansamblul chiulasei (Mazda Capella GD)

Toate piesele chiulasei trebuie curățate temeinic și așezate cu grijă pe bancul de lucru, în așa fel încât asamblarea să poată fi efectuată corect. Este necesar să se utilizeze desenele de asamblare corespunzătoare ale componentelor individuale ale chiulasei.

2.4.4.1. Motor pe benzină

• Introduceți supapele în bucșele de ghidare una câte una. Tijele trebuie să fie bine lubrifiate. Dacă se utilizează din nou aceleași supape, acestea trebuie introduse în bucșele de ghidare corespunzătoare.
• Așezați inelele de etanșare ale tijei supapei pe tije și bucșe de ghidare și apăsați-le ferm așa cum este descris și arătat în figură 48. Pentru motoarele DONS, nu este nevoie să introduceți inelele de etanșare cu ciocanul, ci doar să le apăsați.
• Instalați scaunele arcurilor supapelor și arcurile supapelor pe chiulasă (pe supapele corespunzătoare dacă se folosesc aceleași arcuri). Dacă s-au folosit șaibe de expansiune pentru a compensa lungimea supapelor, acestea trebuie să se potrivească în scaunele arcului supapelor. Arcurile au mai puțină înfășurare la un capăt. Această parte intră în chiulasă. Figura 60 prezintă arcul supapei. Motorul DOHC are două arcuri pentru fiecare supapă.

• Introduceți plăcile superioare ale arcului supapei și instalați dispozitivul de ridicare a supapei conform desenului 30 pentru a comprima arcurile. Dacă capetele tijelor ies din plăcile superioare ale arcului, trebuie să introduceți ambele fisuri de supapă în canelura tijei și să scoateți încet extractorul.
• Folosiți un ciocan de plastic pentru a lovi partea superioară a tijei supapei. În acest caz, biscuiții introduși prost vor cădea. Pentru siguranță, acoperiți marginile arcurilor cu o cârpă pentru a preveni căderea pieselor.
• Într-un motor standard, toate piesele arborelui culbutorului trebuie să fie bine lubrifiate, iar arborii trebuie asamblați. Axele supapelor de admisie (față) și evacuare (spate) nu pot fi confundate. Pentru a găsi diferența, trebuie să numărați găurile de vaselină. Axa supapei de admisie are de două ori mai multe găuri decât axa supapei de evacuare. De asemenea, este necesar să se asigure că basculele nr. 1 și nr. 3, precum și nr. 2 și nr. 4, sunt identice, dar trebuie instalate în pozițiile lor originale dacă s-au folosit piese vechi. Axele culbutoarelor trebuie asamblate conform desenului 61. Capătul fiecărei axe este fixat. Acest capăt merge în partea opusă. Desenul arată care brațe basculante sunt identice.

• Dacă sunt instalate piese de reglare hidraulică (12 valve) și au fost înlocuite, buzunarele de ulei trebuie umplute cu ulei, iar regulatorul trebuie apăsat cu grijă în basculă pentru a nu deteriora inelul O.
• Pentru un motor DOHC, lubrifiați clapetele hidraulice de ridicare din exterior cu ulei și introduceți-le în orificiile originale dacă nu au fost înlocuite.
• Verificați curățenia suprafețelor chiulasei și asigurați-vă că ați îndepărtat toate garniturile rămase. Dacă blocul cilindrilor a fost spălat, nu ar trebui să existe reziduuri de detergenți în filetul șuruburilor chiulasei.
• Reinstalați toate piesele scoase de pe chiulasă.

2.4.4.2. Motor diesel

• Introduceți supapele în bucșele de ghidare una câte una. Tijele trebuie să fie bine lubrifiate. Dacă se reinstalează supapele utilizate anterior, acestea trebuie introduse în bucșele de ghidare corespunzătoare. Instrucțiunile de mai sus se aplică valvelor care au fost deja rectificate.
• Așezați inelele de etanșare ale tijei supapei pe tije și bucșe de ghidare și apăsați-le ferm așa cum este descris și arătat în figură 48.
• Instalați scaunele arcurilor supapelor și arcurile supapelor pe chiulasă (pe supapele corespunzătoare dacă se folosesc aceleași arcuri). Dacă s-au folosit șaibe de expansiune pentru a compensa lungimea supapelor, acestea trebuie să se potrivească în scaunele arcului supapelor.
• Introduceți plăcile superioare ale arcului supapei și instalați dispozitivul de ridicare a supapei conform desenului 30 pentru a comprima arcurile. Dacă capetele tijelor sunt eliberate din plăcile superioare ale arcului, ambele fisuri de supapă trebuie introduse în deschiderea tijei, iar extractorul trebuie scos încet.
• Folosiți un ciocan de plastic pentru a lovi partea superioară a tijei supapei. În acest caz, biscuiții introduși prost vor cădea. Pentru siguranță, acoperiți marginile arcului cu o cârpă pentru a preveni căderea pieselor.
• Ungeți tacheții și șaibele de reglare ale acestora cu ulei de motor și introduceți-i în găurile originale. Șaibele de reglare sunt incluse în tacheți (figura 62).

• Verificați curățenia suprafețelor chiulasei și asigurați-vă că ați îndepărtat toate garniturile rămase. Dacă blocul cilindrilor a fost spălat, nu ar trebui să existe reziduuri de detergenți în filetul șuruburilor chiulasei.
• Reinstalați toate piesele scoase de pe chiulasă.